Et si les territoires ruraux n'étaient plus condamnés au tout-voiture ? Alors que depuis des décennies, l’aménagement du territoire en France s’est essentiellement construit autour du véhicule individuel, de nombreuses solutions émergent localement pour tenter de sortir d’un modèle de moins en moins soutenable.
Les enjeux identifiés dans le rapport sont clairs et assez largement partagés par les acteurs de la mobilité. Ils comportent d’une part une forte dimension sociale, liée aux difficultés de déplacement rencontrées par de nombreux habitants dans les espaces ruraux ainsi que, d’autre part, une dimension environnementale et territoriale : la lutte contre le changement climatique, la protection de la santé publique ou encore l’amélioration du cadre de vie imposent de faire évoluer, dans les zones rurales comme ailleurs, les manières de nous déplacer.
Mobilités solidaires, covoiturage, transport à la demande, mobilités douces et voies vertes, intermodalité… de nombreux territoires expérimentent ou déploient des solutions alternatives. Les conseillers du CESER, qui ont souhaité aller au plus près de ces acteurs locaux, ont auditionné de nombreuses associations et collectivités territoriales. Dix-sept fiches insérées au cœur du rapport exposent des « initiatives inspirantes » mises en œuvre à différentes échelles.
La dernière partie est conçue comme une « boîte à outils » proposant quelques clés permettant de mettre en œuvre avec succès une politique de mobilité durable et accessible à toutes et tous dans les territoires ruraux.
